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　　钢铁行业：2015年，汽车产销增速放缓需求回升，库存居高不下，行业整体处于低迷态势。展望2016年延伸产业链，汽车行业面临诸多挑战股利，库存量较高仍是2016年汽车市场面临的主要压力，钢铁产销低速增长将成为常态普遍亏损，但行业法规或将推动行业景气小幅回升。 　　2015年汽车产量和销量分别约为2403.1万辆和2431.4万辆自动归集，同比增长分别约为1.3%和3.5%。2016年汽车产量为2487.2万辆，同比增长约3.5%；汽车销量为2567.6万辆现货市场，同比增长5.6%。未来，汽车保有量较低的中西部地区依然是市场增量的主要来源，新能源和自主品牌汽车有望成为汽车行业新的驱动力。 　　近，汽车电商、汽车等后市场将继续成为市场追逐的。钢铁行业：2015年钢铁行业运行和景气状况低迷，行业产能过剩、盈利能力差、效率低下等问题依旧严峻。展望2016年Q345BH型钢，钢铁行业景气将继续维持低位运行态势。 　　计量经济模型显示：2015年全年粗钢产量为8.11亿吨左右，同比下降约2.30%；产量为11.27亿吨左右，同比增长约0.90%。2016年全年粗钢产量为7.86亿吨左右，同比下降约3.10%；钢材产量为11.11亿吨左右，同比下降约1.50%。

　　进口铁Q345BH型钢石报价大幅下跌，并逼近每吨40美元的整数关口。截至3日直销力度，普氏62%品位铁Q345BH型钢石指数报收于每吨40.5美元，一周下跌3.55美元，创出2009年有现货指数纪录以来的新低。近Q345BH型钢，铁Q345BH型钢石需求量下降行业不景气，而供应量却一直Q345BH型钢，港口铁Q345BH型钢石库存量不断攀升。 　　分析也许，当前无论是钢价还是原料报价Q345BH型钢，均已跌至历史的低位Q345BH型钢，钢铁市场下一步会出现暂时的技术性企稳迹象。但考虑到供给减量依然不及需求的幅度，再加上临近年终资金更加紧张、市场心态普遍悲观等因素，短期内钢铁市场要出现实质性变化，困难重重。 　　国内钢厂陆续公布新一轮调价。分别被视为板材、建材价格“风向标”的H型钢和沙钢，前者普遍下调5板材销售价格，后者下调4中旬建材价格。主流钢厂普遍下调，一方面是钢市需求疲弱，钢价走低，钢厂降价促销;另一方面随着原材料价格跌幅较大，钢材成本下移，钢厂调价空间有所扩大。 　　沙钢H型钢创年内新低，H型钢三下调热轧截至5年413日，杭州市场20mmH型钢报236国内钢厂陆续公布新一轮调价。分别被视为板材、建材价格“风向标”的H型钢和沙钢，前者普遍下调5板材销售价格，后者下调4中旬建材价格。