优质的波形护栏板厂家

波形护栏立柱的施工
(1)波形护栏端部立柱和中间端部立柱的施工
立柱基础埋设于土中时，应根据混凝土基础的位置放样，根据放样线开始挖掘基坑，并严格控制尺寸。达到规定高程后，待工程监理人员检查合格以后，可开始铺砌基底的片石混凝土.经夯实后，立基础混凝土模板，其各部形状尺寸应正确，模板安装稳固，即可浇筑基础水泥混凝土。如果端部结构或中间端部结构的立柱是埋人式的，则应浇筑混凝土达规定高程以后安放立柱。为使端部立柱或中间端部立往的位置和高程不致在混凝土振捣过程中走样，应采用适当的临时支架。如果端部结构或中问端部结构的立柱是采用装配式的，则应在浇筑混凝土达规定高程后放置预埋件及临时支架。基础混凝土浇筑完成后，应注意对荃础很凝土进行养生。直到混凝土强度能保证其表面及梭角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除模板。拆模后如发现混凝土质量有问题时，应立即报告施工监理工程师，商讨补救措施。处理合格后，才能进行基础回填，回填土分层夯实(每层不超过15cm)，直至规定的高程。
端部立柱或中间端部立往设置在桥梁、挡墙、涵洞、通道等人工构造物的水泥混凝土中时，应在构造物的水泥混凝土浇筑前，按设计图的要求支立模板，在孔穴周团配置钢筋，并与构造物的混凝土一起浇筑。应尽量避免端部立柱或中间端部立柱的基础与各种人工构造物连在-起。
(2)波形护栏中间立柱的埋设
中间立柱埋设于土中时，一般有以下几种施工方法。
①挖埋法。在设置中间立柱的位置挖孔穴，孔的直径应不小于2Qcm。达到规定深度后，放入中问立柱。定位后，用沙土分层回填夯实，每层回填土的厚度不得超过l0cm。
②钻孔法(开挖法)。在设置中间立柱的位置用螺栓钻孔机等机械钻孔，待钻孔达埋置立柱深度的一半左右时，再把立柱打到所要求的深度。
③打入法。在设置中间立柱的位置直接用打桩机(气动打桩机、振动打桩机等)把立柱打入土中。立柱不应产生明显的变形、倾斜或扭曲.

高速护栏板生产厂家

  高速高速护栏板A级要求高，规范：是中华人民共和国交通行业标准JTT281-2007公路波形梁钢护栏，规范中规定高速护栏板厚度为4.0，立柱规格为140*4.5打桩用立柱通常高度为2150，混凝土预埋通常高度为1100。用防阻块连接。螺栓为45号钢，AB防盗，柱帽厚度3.0，垫片4.0。

  普通公路和县乡道路通常用B级，B级要求没有A级那么的高，B级可以说是延用了1995的行业规范，用3.0高速护栏板，114*4.5立柱，四川高速高速护栏板，打桩用立柱通常高度为1800-2000，混凝土预埋通常高度为800-1000。用托架连接，螺栓为45号钢，AB防盗，柱帽厚度3.0，垫片4.0。以上单位均为毫米，防腐镀锌层必须达到600g/㎡，4.0厚度高速护栏板用4.15带钢生产，3.0厚度高速护栏板用3.15带钢生产，一则是因为钢材本身就有下差，二则是因为在酸洗过程中板材厚度会有所损耗。

  高速护栏板正常来说就是为了保障车辆在行驶的防护伞，所做的防护设施（高速护栏板）；按照技术人员来说就是采用立柱的变形来吸收车辆撞击护栏的能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆因为故障而冲出路外，以保障乘客还有驾驶员和车辆，减少事故造成的损失和伤亡。

 高速护栏板立柱对地质的适应性也是十分的强，高速护栏板立柱的装置应以桥梁、通道、涵洞、中央分隔离带开口、立交、平交等为操控点，进行测距定位。高速护栏板按防撞挂号分为A型和S型，立柱距离分别对应为4m和2m,2m距离的为加强立柱,4m距离的为一般立柱，实践施工中经常出现非标准距离，所以装置的高速护栏板称为异形板，异形板因为距离不定，制作成本高，影响工程进度，因此在断定立柱距离时尽可能减少异形距离。山东高速护栏板厂家

  如两座桥之间，应先丈量两桥距离，经核算剖析是不是需添加异形板，假如有必要添加，进一步断定异形板的方位，然后记录下桩号及距离尺度，以便提前制作异型高速护栏板；假如立柱距离不大于25cm的距离，可通过分配法将其调整至多根立柱分摊。另外在立交桥匝道上放线定位，立柱距离实践尺度要做到内收外放，但收和放的尺度不宜超过5mm.