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在高性能透水地坪施工中以下两点是很重要的：五、成型质量1、混凝土结构应达到内实外光、面层平整，菱角方正饱满。2、墙板交角、线、面顺直清晰、平顺；无蜂窝、麻面，无漏浆、胀模、烂根。3、施工缝结合严密平整、无夹杂物。4、混凝土楼板表面平整无痕迹，不得有脚印等。六、楼梯浇筑施工构件浇筑质量：1、混凝土结构应达到内实外光、面层平整，菱角方正饱满。2、构件角、线、面顺直清晰、平顺；无蜂窝、麻面，无漏浆、胀模、烂根。3、施工缝结合严密平整、无夹杂物。这也是一个优势的透水地坪施工工艺都知道的。

混凝土浇筑作为德州透水地坪施工中的重点，其作业情况直接影响混凝土施工的质量，在混凝土浇筑之前，施工单位要对搭建的钢模板进行检查，查看模板的安装是否符合要求。通过检查钢筋绑扎情况来确定混凝土浇筑的方法和高度，并选用合适的振捣设备。例如，采用分层、分块混凝土浇筑方法，施工单位在确定每层浇筑的高度后，可以选用插入式或者平板振动式振捣器对其进行振捣，平板振动式振捣器应用过程中，应该保证分层厚度在200mm内。混凝土在浇筑过程中，透水地坪施工工艺应该保证连续作业，如果浇筑过程中出现间隔，间隔时间应该小于上一段混凝土浇筑的初凝时间。此外，施工单位在浇筑的过程中，要观察钢筋与模板是否出现位移，在剪力较小的区域应该预留施工缝，大体积的梁应该单独浇筑。

3泡沫混凝土在地铁隧道减荷中的应用

广州新光快速路在番禺区部分路段与广州地铁三号线重叠。由于地铁建设先行，为确保地铁隧道结构的，要求重叠区新光快速路路堤荷载不超过60kPa，如不做任何处理，实际路堤部分路段荷载将达90kPa以上。为满足荷载要求，需要对路堤进行减荷处理；设计上则采用了现浇泡沫混凝土路堤。现浇泡沫混凝土目前在高速公路加宽扩建工程中已逐步应用，但应用于广州地铁三号线与快速路的重叠区尚属首次，该工程用现浇泡沫混凝土对路堤进行了减荷处理，抽芯试验结果表明，现浇泡沫混凝土在地铁隧道减荷是完全可行的。

4泡沫混凝土在隧道衬砌中的应用

铁峰山2号隧道工程中在膏盐段为了抵抗膏盐吸水膨胀后产生的膨胀压力，要求在隧道初衬与二次衬砌间设置一层泡沫混凝土。根据隧道围岩的地质状况,由于主要为白云岩、膏岩互层,膨胀压力不大,加之要求施工过程中严格防水,所以要求的泡沫混凝土应具有一定的性能指标：抗压强度为0.4～0.7MPa,孔隙率68%,堆密度800kg/m3。