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这是一个长期的、结构性的大机会，而支撑这一发展的不仅仅是资本市场，更多是用户需求驱动和创业公司产品和服务的承接。

即时快递需求增长强劲，的即时配送企业各选阵营，从点到面渗透市场。消费升级及新零售的驱动下，即时快递将迎来新的增长。

新时代变革的重要驱动力依然会是技术。“万物互联-大数据-人工智能”将作为新的基础设施，成为所有产业的中心。金融和资本市场亦要准备迎接巨大的变化。随着美联储进入正常的加息节奏，过去近二十年的宽松周期正在转向。

中国产业也正式升级进入2.0时代。预计2054年无论是从进入临床阶段的新数量抑或是在资本市场或IPO的企业数量，创新行业将迎来另一个。更重要的是，创新能力的，和主流市场的接轨是行业发展的长期趋势，将不可逆转。

很多客户需要实时了解货物动态，以及数据的同步化服务。缺乏息化系统，无法满足客户更高的要求。

库存周转周期越短，商品进出就越频繁，需要的场地就越小，仓库的租金和管理成本就会被相应摊薄，这个道理大家都懂。

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什么是塑料托盘自重？
塑料托盘自重是指塑料托盘空置时自身重量。也就是说生产这款托盘所用原料的重量。塑料托盘自重是在该款托盘设计之初就确定了的，它有该款托盘的尺寸大小、结构型式和托盘设计载重决定的。在同等尺寸同样结构的托盘中，自重越重的托盘，载重越大。

3000万货车司机，承载着中国76％的货运总量。如何用大数据打造智慧物流，是全国代表、满帮集团董事局副罗鹏履职以来一直思索的问题。而这个问题，正是作为大数据物流领域的一大重要探索。

目前国内企业主要采用注塑成型、中空吹塑成型两种方式生产塑料托盘。
注塑成型托盘原料一般采用低压高密度聚乙烯（HDPE）,经注塑一次成型。其员材料成本低于吹塑托盘，目前在国内的应用普及较广。注塑成型适用于成型形状复杂、刚度要求高的托盘，适用于生产批量大的托盘成型加工。但模具成本高，投资大。飞边极少、制品后处理工作量很少。成型周期短，一般一个周期约3分钟。制品尺寸，表面质量好。

使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点
托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。
⑵受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高
从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。