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                        | 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 976/个 | 
| 发货期限 | 7-15天 | 
| 供货总量 | 7548 | 
| 运费说明 | 包邮 | 
| 小起订 | 1 | 
| 质量等级 | 优质 | 
| 是否厂家 | 是厂家 | 
| 产品材质 | 铸钢 | 
| 产品品牌 | 尚友 | 
| 产品规格 | 350KN | 
| 发货城市 | 河北衡水 | 
| 产品产地 | 河北衡水 | 
| 加工定制 | 是 | 
| 产品型号 | WJQZ网架支座 | 
| 可售卖地 | 全国 | 
| 产品重量 | 80Kg | 
| 产品颜色 | 灰色 | 
| 质保时间 | 50年 | 
| 外形尺寸 | 300*300*120 | 
| 适用领域 | 网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等 | 
| 是否进口 | 否 | 
| 质量认证 | ISO9001 | 
| 产品功率 | 50KN | 
| 工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ | 
| 产品名称 | 网架钢结构抗震连廊滑动支座 | 
| 竖向承载力 | 300KN | 
| 水平剪力 | 50KN | 
| 位移量 | ±50mm | 
| 转角 | 0.02ad | 
| 类型 | 双向滑动/单向滑动/固定 | 
| 抗拔力 | 30KN | 
| 功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 | 
| 用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 | 
| 摩擦系数 | 0.03 | 
| 适用工程 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 | 
| 风格 | 抗冲击性好、抗压强大 | 
| 弹性刚度 | 3KN/mm | 
| 材质 | 可焊钢ZG275-485H | 
| 执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) | 
| 范围 | 的网架球形钢支座供应范围覆盖河北省、石家庄市、唐山市、秦皇岛市、邯郸市、邢台市、保定市、张家口市、承德市、沧州市、廊坊市、衡水市 运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市等区域。 | 





网架钢结构支座连杆组件,一个球铰支座带着一对支座球铰支座连杆组件,一个球铰支座带着一对支座,球铰一次推动固定在球铰支座上,以便对拉(联动)时,支座承受的应力分布均匀,而球铰没有做到这一点。你见过那个球铰支座是满铰的?你不知道如果是有限元分析的话,大部分力是冲击力,而不是应力球铰支座应该是在两个方向上支承着一对球铰支座。
题目描述没有明确说明是通过怎样的力矩耦合在一起的,如果是间接的两对球铰支座耦合,那可能就是个复合刚体,如果是几个单元的球铰支座间接耦合,那就可能是个异步机构。球铰支座我不知道,球铰支座的支座需要满足球铰支座连杆b一定是铰支座连杆这样的条件,否则连杆a必然可以自由活动,很明显这个复合刚体是用于模拟并保证球铰支座连杆b满足较基本的运动规律的。
那个连杆的作用,是用来扩展出立方体的大小,球铰支座是倒梯形的,并非球体形式。球铰支座连杆是否是满铰不好说,需要正确理解。首先这是个复合刚体,理论可以让连杆轻松的满铰,但实际不可能谢邀。不知道为什么会邀请我回答这个问题?难道我已经成为单身狗了吗。
网架支座作为桥梁支座中常见的一种类型,运用的也是很多的,适用场所比如工业厂房、高层建筑、体育场馆、钢构住宅、桥梁及各种公共建筑。但任何事物都不是十全十美的,网架支座如果出现质量问题,将会出现质量事故,甚至整体倒塌,造成严重责任事故!所以在网架支座施工前要有足够的准备!检查施工单位应有相应的钢结构工程施工资质、特种专业人员应有相应的资质、上岗证(焊工、吊车司机、吊装指挥等);现场应有相应的施工技术标准、质量管理体系、质量控制及检查制度、施工组织设计(安装施工方案)。安装应在进场验收和焊接连接、紧固件连接、制作等分项工程验收合格的基础上进行施工。安装的测量校正、高强度螺栓安装、负温度下施工焊接工艺等,应在安装前进行工艺试验或评定,并应在此基础上制定相应的施工工艺或方案。
【看累了,开心一刻】
恶心他们一下
女同事:哥,帮个忙呗。
我:啥事?
女同事:哥,放假跟我回去,装一下我男朋友。
我:这事怎么能随便呢?
女同事:哥,求你了,我都被我爸妈他们逼疯了。
我:你被爸妈逼疯了就找我?
女同事:这么多同事中只有你可以帮我。
我:为啥只有我可以?
女同事:他们这么逼我,我得找个模样锉的恶心他们一下。
我:……
衡水瑞诚为您提供网架钢结构支座的安装方法1、网架球型支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。支座与上部结构的连接,采用高强度螺栓连接,也可采用焊接。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两家单位分别制作,在实际施工过程中,经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装,故不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟,采用焊接方式进行连接,2网架球型支座支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线,便于安装找正,安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接。3、网架球型支座位置确定后,即可上下固定,支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋,以求一定的强度和刚度,支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。4、安装或焊接完成后将上下连接板拆除。 

网架钢结构支座采用细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力且各部件具有同等的度,造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力系数为1.5;支座设计按照交通部相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压,不存在橡胶变硬或老化等不良影响,因此特别适用于低温地区。GD固定球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种桥梁支座。球形支座各向转动性能一致,适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥,球形支座无承重橡胶块,特别适用于低温地区。
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发布时间:2020-04-06 02:13:57 技术支持:k257.com